Aby wesprzeć przejście na napęd elektryczny, Hutchinson opracował dla Volkswagena nową mieszaninę elastomerową dostosowaną do ograniczeń eksploatacyjnych płynu chłodniczego R744, obiecującą w zakresie zarządzania temperaturą w pojazdach elektrycznych i hybrydowych, ale wymagającą dostosowania wszystkich elementów obwodu, zwłaszcza części uszczelniających.
Firma Hutchinson opracowała mieszaninę elastomerową zaprojektowaną specjalnie w celu spełnienia wymagań w zakresie uszczelniania komponentów stosowanych w pompach ciepła w pojazdach elektrycznych, wykorzystujących czynnik chłodniczy R744 (CO2).
Opracowanie tego innowacyjnego materiału było możliwe dzięki specjalistycznej wiedzy zespołów Hutchinson w zakresie formułowania materiałów elastomerowych oraz ścisłej współpracy z Grupą Volkswagen i głównym producentem urządzeń do zarządzania temperaturą. Rozwiązania uszczelniające firmy Hutchinson wykonane z mieszaniny 8EP3411 są stosowane standardowo w pojazdach wyposażonych w platformę MEB, np. ID.3.
Co to jest czynnik R744?
Czynnik chłodniczy R744 (CO2) to niepalny naturalny czynnik chłodniczy, który cieszy się coraz większym zainteresowaniem na rynku i zastępuje fluorowane gazy chłodnicze o wysokim współczynniku GWP (potencjał globalnego ocieplenia). R744 z definicji nie zawiera PFAS i ma współczynnik GWP wynoszący 1. Jego właściwości termodynamiczne umożliwiają pracę systemów pomp ciepła w zakresie temperatur poniżej -10°C i poprawę współczynnika wydajności w określonym zakresie temperatur. Zapotrzebowanie na energię do ogrzania akumulatora i kabiny pasażerskiej jest mniejsze, co zwiększa zasięg pojazdów elektrycznych.
Nowy, odporny i bardziej wydajny materiał
Nowy materiał opracowany przez firmę Hutchinson został zoptymalizowany pod kątem spełnienia nowych specyfikacji. Jego twardość 80 Shore’a A sprawia, że nadaje się do wysokich obciążeń do 130 barów, co zwiększa bezpieczeństwo systemu. Oferuje również rozszerzoną wydajność cieplną w zakresie temperatur od –40 do +165°C, zoptymalizowaną dla pomp ciepła wykorzystujących czynnik R744. Ostatecznie badania materiału wykazały odporność na dekompresję wybuchową (RGD) oraz zgodność z normą Norsok M710: Ocena 0, potwierdzająca brak defektów po ekspozycji.
Szeroki zakres możliwych zastosowań przemysłowych
Czynnik R744 jest już stosowany w układach pomp ciepła w autobusach, pociągach lub w klimatyzacji przemysłowej, takiej jak systemy chłodnicze w supermarketach. Przepisy ochrony środowiska prawdopodobnie zwiększą szersze wykorzystanie R744 w zastosowaniach przemysłowych, takich jak pompy ciepła w budynkach mieszkalnych. Planowane zaprzestanie sprzedaży pojazdów z silnikami spalinowymi w Europie w 2035 r., związane z kwestiami środowiskowymi (PFAS, GWP itp.), pozycjonuje R744 jako przyszły standard czynników chłodniczych do zastosowań motoryzacyjnych w Europie.
Skontaktuj się z naszymi ekspertami w dziedzinie materiałów i uszczelnień communication.pss@hutchinson.com
