Nowa Mazda 3, wprowadzona na rynek w 2019 r. w Japonii, Chinach, Tajlandii i Meksyku, zostanie wyposażona w system przegubów dwuskładnikowych firmy Hutchinson.
Mazda zdecydowała się zastąpić tylne zawieszenie wielopunktowe nowym zawieszeniem osadzonym na belce skrętnej. Dzięki zastosowaniu technologii firmy Hutchinson Mazda była w stanie wdrożyć takie rozwiązanie, równocześnie poprawiając sterowność, podnosząc komfort, a także zwiększając niezawodność i dynamikę jazdy. Tym samym wyposażenie przyszłej Mazdy 3 umożliwiło producentowi osiągnięcie równowagi pomiędzy komfortem jazdy, niezawodnością oraz dynamiką pojazdu.
