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Cas pratique
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Un design épuré – sans modifications complexes de la ligne de montage

Temps de lecture : 2 minutes

hutchinson flush body sealing automotive

Le défi client : une solution simplifiée pour les vitrages Flush 

De nombreux équipementiers sont confrontés à un problème similaire : comment créer des fenêtres ultra-affleurantes, sans lèvre ni rebord, sans trop augmenter ni le prix ni la complexité du système ? Par le passé, pour obtenir cet afleurement, les constructeurs devaient compter avec un coût supplémentaire d'au moins 40 % , et procéder à des modifications complexes de leur chaîne de production.  

Chez Hutchinson, nos experts ont compris leurs besoins. Ils ont décidé de créer une solution « design to cost ». Le défi ? Simplifier le mécanisme pour accélérer le montage, tout en améliorant conception et design sans impact significatif sur le coût et la complexité. 

Notre solution : une approche alliant simplicité et esthétique

Nous connaissons bien les enjeux du secteur automobile : les constructeurs veulent un produit abordable, facile à monter, duplicable sur différents modèles et gammes, sans avoir à réorganiser ou transformer leurs lignes de production. Nous avons donc conçu et breveté un nouveau concept (un module d'un seul tenant) à partir d’une approche conventionnelle de porte à cadre, mais avec l'esthétique totalement affleurante d'une porte sans cadre.  

Avantages clients : un gain de valeur à tous les niveaux

  • Un design plus classe
  • Un assemblage facile
  • Un poids allégé
  • Un coût réduit par rapport à d'autres concepts de vitrage sans cadre ou affleurant
  • Des pièces recyclées et recyclables

Résultat : une solution gagnant-gagnant

Avec notre système simplifié, les constructeurs peuvent proposer des fenêtres affleurantes sur tous leurs véhicules. Ils disposent d’un moyen simple et accessible de différencier leurs marques et leurs modèles. Le design épuré, obtenu avec un coût supplémentaire minime, n'impacte ni la productivité ni le rythme de production. Nous avons également adapté notre approche de façon à utiliser des composants recyclés et des pièces recyclables. D'où d'autres améliorations encore pour les constructeurs en termes d'émissions de CO2. 

4kg

2,5 à 4kg de poids en moins par rapport à une porte sans cadre

45%

20 à 45 % d'économie par rapport à une porte sans cadre

Notre nouveau concept, entré en production en 2022, équipe actuellement un grand nombre de véhicules en circulation. D'autres projets sont en cours de production et de développement en Asie, en Amérique du Nord et en Europe pour plusieurs constructeurs et marques.  

Cet exemple illustre combien l'association unique des compétences et de l'expertise Hutchinson aide nos clients à proposer des produits innovants tout en s'orientant vers un avenir bas-carbone. 

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